কম্পিউটার মোটর সাইকেল ভারতে খুব পছন্দ হচ্ছে। এই মোটরসাইকেলগুলি কম ব্যয়বহুল এবং এদের রক্ষণাবেক্ষণও খুব সহজ। তবে কয়েক বছর আগে পর্যন্ত এই মোটরসাইকেলগুলিতে কেবলমাত্র প্রাথমিক বৈশিষ্ট্যগুলি দেওয়া হয়েছিল, যার কারণে তারা গ্রামীণ অঞ্চলে সর্বাধিক পছন্দের হয়েছে। এখন অটোমোবাইল সংস্থাগুলি যাত্রীবাহী মোটর সাইকেলকে সর্বোত্তম বৈশিষ্ট্য সজ্জিত করা শুরু করেছে। এই বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হ'ল এবিএস যা রাইডারের সুরক্ষার জন্য খুব গুরুত্বপূর্ণ। আজ আমরা আপনাকে ভারতের সস্তার এই জাতীয় মোটরসাইকেলের বিষয়ে বিশদভাবে বলতে যাচ্ছি।
বাজাজ প্লাটিনা ১১০
বাজাজ প্লাটিনা ১১০ একটি ২৪০ মিমি ফ্রন্ট ডিস্ক ব্রেক সহ এবিএস সংযুক্ত করে। অ্যান্টি-লক ব্রেকিং বা এবিএসে এমন একটি বৈদ্যুতিন কন্ট্রোলারও লাগানো থাকে যা টায়ারগুলি পর্যবেক্ষণ করে এবং হঠাৎ তীব্র ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে প্রক্রিয়াটি নিয়ন্ত্রণ করে যাতে মোটরসাইকেলের ভারসাম্য হারাতে না পারে। আসলে, মোটরসাইকেলের যেগুলিতে এবিএস নেই, যদি সেগুলিতে ব্রেক খুব দ্রুত প্রয়োগ করা হয় তবে এটি বাইকটিকে ভারসাম্যহীন এবং পতনের কারণ করে তোলে। আসুন আমরা আপনাকে বলি যে এবিএস চোখের পলকে কাজ করে, যাতে আপনি নিরাপদে যাত্রা করতে পারে। ব্রেকগুলি হঠাৎ প্রয়োগ করা হলে, চাকাগুলি লক হয়, যার ফলে বাইকটি থেমে যায়।
ইঞ্জিন এবং পাওয়ার সম্পর্কে কথা বললে গ্রাহকরা বাজাজ প্লাটিনায় একটি ১১৫ সিসি, ফোর স্ট্রোক, একক সিলিন্ডার এয়ার কুল্ড ইঞ্জিন দেওয়া হয়। এই ইঞ্জিনটি বৈদ্যুতিন ইনজেকশন প্রযুক্তিতে সজ্জিত যা ৪০০০ আরপিএমে সর্বোচ্চ ৬.৩৩ কিলোওয়াট (৮.৬ পিএস) এবং ৫০০০ আরপিএম-এ ৯.৮১ এনএমের সর্বোচ্চ টর্কে উৎপাদনে সক্ষম।
প্লাটিনা ১১০ চালু হয়েছে ৬৫,৮২০ টাকায় (প্রাক্তন শোরুম, দিল্লি)। প্লাটিনা তার বিভাগের প্রথম মোটরসাইকেল যাতে এবিএস রয়েছে।
No comments