ভারতে বিক্রি হওয়া সমস্ত গাড়িগুলিতে এয়ারব্যাগগুলি বাধ্যতামূলকভাবে সরবরাহ করা হয়, সেগুলি প্রবেশের স্তর বা প্রিমিয়াম বিভাগেই হোক না কেন। আগে কেবল চালকের স্থানে এয়ারব্যাগ বাধ্যতামূলক ছিল, তারপরে সামনের দুটি আসনেই এয়ারব্যাগ রাখা বাধ্যতামূলক করা হয়েছে। দুর্ঘটনার সময় এয়ারব্যাগ আপনাকে মাথার আঘাত থেকে রক্ষা করে, যদিও এমন অনেক সময় হয়েছে যখন মানুষ এয়ারব্যাগটি না খোলার কারণে দুর্ঘটনার সময় মারাত্মকভাবে আহত হয়েছে। এতে, প্রশ্ন উঠেছে যে এয়ারব্যাগটি কেন খোলা হয় না বা কেন কখনও কখনও এটির ত্রুটি হয়। গাড়ির এয়ারব্যাগটি না খোলার পেছনে অনেকগুলি কারণ রয়েছে, যা সম্পর্কে আমরা আপনাকে আজ জানাতে যাচ্ছি।
ভারী গ্রিল :
এদের গাড়ির সামনের অংশটি দাঁতের বা কোনও সংঘর্ষ থেকে রক্ষা করার জন্য লোকেরা এতে ভারী গ্রিল ইনস্টল করে, যার কারণে অনেক সময় দুর্ঘটনার সময় এয়ার ব্যাগ সেন্সর সক্রিয় হয় না এবং চালক আহত হয়। এমন পরিস্থিতিতে ভারী ক্র্যাশ গার্ড বা খাঁচাগুলি গাড়িতে স্থাপন করা উচিৎ নয়।
সার্ভিসিংয়ের অভাব :
বেশ কয়েক বছর ধরে অপ্রত্যাশিত যেকোন এয়ার ব্যাগ এতে কিছু সমস্যা তৈরি করতে পারে। এ জাতীয় পরিস্থিতিতে বছরে কমপক্ষে দু'বার ভাল এয়ারব্যাগ বিশেষজ্ঞের মাধ্যমে পরীক্ষা করে নিন।
স্ফীত ত্রুটি :
যে কোনও এয়ারব্যাগের জন্য একটি স্ফীতকারী আবশ্যক, যা এয়ারব্যাগটি পুরোপুরি স্ফীত করে। এটি আপনার গাড়িটিকে সম্পূর্ণ সুরক্ষিত রাখে এবং আপনি যখন কোনও দুর্ঘটনার শিকার হন তখনই এয়ারব্যাগটি ভালভাবে খোলে।
স্থানীয় পণ্য :
আপনার কোম্পানির লাগানো এয়ারব্যাগটি যদি একবার ক্ষতিগ্রস্থ হয়ে যায়, তবে আপনাকে নিজেই সংস্থাটির কাছ থেকে অন্য একটি এয়ারব্যাগ কিনতে হবে কারণ এর পিছনে কারণ হ'ল এয়ারব্যাগটি স্থানীয় বাজার থেকে নেওয়া যাই হোক না কেন, এটি কখন ক্ষতিগ্রস্থ হবে সে সম্পর্কেও ভয় রয়েছে। এমন পরিস্থিতিতে, সংস্থা থেকে নিজেই এয়ারব্যাগগুলি কিনুন।
No comments