আপনারা সবাই নিশ্চয়ই জানবেন যে টয়োটা এবং সুজুকি যৌথভাবে ভারতের পাশাপাশি অন্যান্য উন্নয়নশীল দেশের জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক যানবাহনে কাজ করছে। সম্প্রতি, আমরা এর একটি উদাহরণ দেখেছি, যাতে মারুতি সুজুকির ওয়েগনার ভিত্তিক ইভি টয়োটার ব্যাজ দিয়ে পরীক্ষা করা হচ্ছে। বর্তমানে বাজারে গুজব রয়েছে যে এই ইভিটিকে টয়োটা হাইরাইডার বলা যেতে পারে।
টয়োটা হাইওয়াইডার নতুন ইভি হবে: এটি বলা হচ্ছে কারণ টয়োটা ইতোমধ্যে ভারতে এইচআইআরআইডিয়ার নেপলেট ট্রেডমার্ক করেছে। একই সময়ে, এর অভ্যন্তরীণ গুপ্তচর চিত্র দেখায় যে এই বৈদ্যুতিন গাড়িতে কালো এবং বেইজ স্কিম দেওয়া হবে। যা আমরা ইতিমধ্যে নিয়মিত ওয়াগনআর-তে দেখেছি। টয়োটা হায়রিডার ওয়াগনআর হ্যাচব্যাকের দীর্ঘ এবং ক্ল্যামশেল বনেট কাঠামো ধরে রেখেছে।
অভ্যন্তরটি মারুটি ওয়েগনার এর সাথে মিলবে: রিয়ারটি এলইডি টেল-ল্যাম্প, একটি নতুন টয়োটা-ব্যাজড কালো অ্যালো এবং উল্লম্ব প্রতিচ্ছবিগুলির সাথে আপডেট হওয়া বাম্পার পেয়েছে। একই সময়ে, পিছনে কোনও এক্সোস্ট আউটলেট নেই, যা দেখায় যে এটি ব্যাটারি চালিত হ্যাচব্যাক। আমার দেখা ফটোগুলিতে একটি একক গতি সংক্রমণ এবং উল্লম্ব এসি ভেন্টগুলি দেখা যায়। এটি ছাড়াও সেন্টার কনসোল, ড্যাশবোর্ড এবং স্টিয়ারিং হুইল সরাসরি মারুতির হ্যাচব্যাক ওয়াগনআর দ্বারা অনুপ্রাণিত। তবে, টয়োটা একটি আধুনিক স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু এসি ইউনিট এবং একটি আপডেটড ডিজিটাল ডিসপ্লে এবং স্পিডোমিটার ব্যবহার করেছে।
একক চার্জে ১৮০ কিলোমিটার চলবে: বর্তমানে এই গাড়ির প্রযোজনার মডেলটি কেবল পরীক্ষায় দেখা গেছে, তাই ব্যাটারি এবং চার্জিং সম্পর্কে কিছু বলা সম্ভব নয়। তবে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে টয়োটা হাইডার্ডে ১০-২৫ কিলোওয়াট প্রতি ঘন্টার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাক সহ ৭২ ভোল্টের বৈদ্যুতিন ড্রাইভের বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা মারুুতি সুজুকি ওয়াগন আর ইভি প্রোটোটাইপেও ব্যবহৃত হয়েছিল। এই গাড়িটি একক চার্জে প্রায় ১৮০ কিলোমিটারের ড্রাইভিং পরিসীমা সরবরাহ করতে পারে।
No comments